一带一路产业合作论坛暨优秀案例展示

记者 顾巍钟 唐悦 实习生 何千晨

7月29日，南京大行宫地下广场全新投用，这片由原家乐福超市改造的4万多平方米地下空间，转型为以长江城市文化为主题、服务长江路旅游一条街的旅游集散中心；5天前，大桥南路另一处由家乐福超市改造的乐福里社区商业综合体，也已热闹开业。

在南京，家乐福、沃尔玛、欧尚等一批大卖场接连闭店，有的转型为文旅综合体、邻里中心、城市奥莱，有的则恢复成地下停车场。在新一代综合体、线上零售、便利店多重夹击下，传统大卖场已普遍走到转型调改关口。这类主营生鲜与日用百货的仓储式超市，“生存空间”何在？又该如何转型？记者展开调研。

五天内两家改造项目接连开业

7月29日，记者探访大行宫广场，封闭一年多的施工围挡已全部拆除。从广场入口沿旋梯下行，长江沿线12城地标以浓缩写意的方式，凝练成一个个“长江主题城”。武汉热干面、重庆火锅店及南京“长江南北货店”等老招牌齐聚，让人一站式体验沿线城市风土人情与特色美食。4万多平方米场地被精细划分为1万平方米旅游服务区、3万多平方米停车场（可同时停靠500多辆小车、50多辆旅游大巴），成为集停车、城市文化展示、特色商业于一体的旅游集散中心。投资方代表于镭介绍，3000万元投资改造聚焦长江城市主题，呼应地上长江路重磅文旅资源，地下一层设文旅展区，二层停车区融入江水波纹投影等元素。

与之呼应，歇业两年的大桥南路家乐福店已变身2万平方米的乐福里社区商业综合体。“开业5天，盒马每天到客量三四千人，营收50多万元，前3天晚高峰我们还采取了限流措施。”曼度乐福里项目负责人蒋海峰向记者介绍盒马NB店运营时难抑兴奋，这家主力店开张即火，为乐福里改造转型打响了头炮。

27日上午10点，天已很热，记者现场看到，盒马NB店内人头攒动，19.9元一只的烤鸡，12.9元一筐的鸡蛋，40多元一盒的瑞士卷……这些盒马“人气商品”装满了顾客小推车。“家乐福陪伴了我们20多年，好是好，就是买个小东西都得绕一大圈，现在开了盒马NB店，逛一会就买全了，东西便宜、品质还好。”多伦路小区王阿姨的感受，道出了改造后的便利—— 一楼除盒马店外，还将有乡村基、达美乐、小菜园等一众餐饮店、小酒馆，主打家常美食、好吃不贵，一两百元可小聚，一二十元也能吃好吃饱；楼上货场则重构为台球、网吧、量贩式KTV、美容健身等业态，满足日常需求。

“告别大卖场，我们以‘小而美’‘小而全’打造社区居民‘第二个家’。” 蒋海峰表示，里里外外都进行了大改造：风格更亲民，立面走商务休闲风，营造年轻人喜欢的松弛感；临街辟出很宽的机动车停车区，南广场停车场变“公园 + 市集”——日间是市民休憩的口袋公园，夜间一键切换为夜市市集，精准适配社区生活。

传统大卖场为何走到转型关口？

在南京城北，家乐福曾是“地标级”存在。“大桥南路店2000年开业，是家乐福在南京的首个旗舰店，那时我们坐车下大桥，看到家乐福大楼，才觉得进了城。”曼度乐福里项目助理戴桂玲回忆，本世纪头10年，这家店辐射下关、鼓北和桥北，盐仓桥公交枢纽的客流提着大包小包挤公交，成为当时一景。

然而随着周边综合体纷纷布局，尤其是55万平方米的弘阳广场落户桥北商圈，大批客群被分流；加之自身商业场景落后，活力持续衰减，最终在2023年闭店歇业。

类似的故事在城市中心同样上演。家乐福元通店、乐客多北极阁店都曾利用地下广场开设卖场。但城市中心不是居民集聚区，办公商务人群也非大卖场目标客群，如今这些仓储超市都已闭店转型，地下空间改为“停车+奥莱或游艺”的多元业态。

沃尔玛也面临同样际遇：鼎盛时全城有6家，如今只剩虹悦城店1家。“主因还是综合体和线上零售的双重挤压。”南京市秦淮区商务局商业流通科科长祝小蕞认为，传统卖场空间局促、场景单一，难以抗衡规模更大、业态丰富的综合体。像新街口沃尔玛经营面积才8000平方米，周边购物中心林立，地下也都开出超市，年销售额从2亿元下滑至歇业前的8000万元；夫子庙长乐路沃尔玛距离三山街水游城、万象天地仅一两个街区，后者无论是消费场景还是经营品类，都更具吸引力。尤其是万象天地建成完全开放的综合体，对沃尔玛形成碾压之势。

因“地”制宜转型破局寻答案

闭店之后路在何方？“家乐福大行宫店、大桥南路店的改造，给出了‘因地制宜’的答案。”南京市商务局流通发展处副处长李坚认为，市中心大卖场转型后应立足商圈定位，补强中心功能，外围大卖场可以转型社商综合体、邻里中心，融入“15分钟社区生活圈”。

在北京，国展家乐福闭店后，从传统卖场转型为兼备多元功能的社区市集，聚焦周边居民日常生活需求，融入便民服务、生鲜零售等业态，成为扎根社区的消费新场景。南京继家乐福大桥南路店改造为社区商业综合体后，迈皋桥沃尔玛则借鉴家乐福大桥南路店改造经验，将建成“玲珑里”邻里中心，聚焦“刚需、高频、日常”，吸引周边20万居民。“只有深耕社区，融入‘1公里社区生活圈’，才能转型成功。”南京栖霞区迈皋桥街道招商科主任熊韡说。

核心商圈大卖场则向文旅功能转型。在新街口，沃尔玛已被一街之隔的苏宁电器接盘，改造为线下体验店AB馆；夫子庙沃尔玛正变身“长乐坊”文旅综合体，以科举文化展示为主题，将引入200多家国潮零售、妆造旅拍、非遗集市等，建成后不仅是夫子庙的旅游配套，还将和老门东、小西湖等板块串联成旅游线。

除了空间功能的重构，业态模式的创新同样为传统大卖场注入新活力。

调改创新

撕开突围新空间

传统卖场纷纷闭店转型之际，新一代城市综合体正“高歌猛进”。从去年底至今，南京已有雨花万象天地、红山招商花园城、河西金陵天地等一批“10万平方米+”的综合体开张，今年下半年还将有华贸中心、新城市广场二期等综合体投运。记者注意到，全年新增的140万平方米商业载体中，已难觅大型商超的身影。

曾经，大型超市是城市商业版图中不可或缺的一部分，周末带着全家去逛超市，是许多人的生活习惯。如今，这些曾经熙熙攘攘的商业空间正悄然褪去昔日的繁荣。2024年国内零售业数据显示，全国大型连锁超市门店数量同比减少8.7%，关店数量达到1263家，创下近10年新高。乐购、欧尚、家乐福等国际零售巨头纷纷收缩中国市场，本土超市品牌也面临经营困境。

大卖场真的走到“尽头”了吗？

答案显然是否定的。同为大卖场业态，沃尔玛旗下南京山姆雨花店已吸纳16万会员，客单价平均500元，6个云仓覆盖全城配送，年销售额达27亿元。

会员店通过绑定中高端客群，提高复购频率，拓展线上配送，颠覆了传统卖场营销模式，成为一些城市大卖场的调改方向。在上海，沃尔玛宝山店变身山姆会员店。借鉴山姆经验，在我省，连锁巨头大润发主攻三四线城市，2023年起在扬州、常州等地连开5家M会员店，2024年又将南京应天大街欧尚卖场改造为会员店。

改造后的南京大润发M会员店让人耳目一新：金刚砂地面搭配双过道（宽度可容两辆小汽车并行），吊顶全部掀掉后层高从5米抬高到7米多，商品减量优选、减少堆头，并设立后补式陈列区、步入式冷藏区，空间高大轩敞，视野开阔。“我们把超市当作客厅来布置，就是为了提高舒适度。”当日值班副总经理瞿启华说。

在学习山姆的同时，大润发M会员店融入“本土化创新”：自研适合南京人口味的烘焙熟食，并设立餐吧区，为顾客代加工海鲜、牛排服务。摒弃会员店大包装造成的“一半用一半扔”浪费，对包装商品减量。

改造前，欧尚卖场年销售不到1亿元，变身大润发M会员店短短一年半，已发展会员2.5万个，年销售两三亿元。大润发M会员店扬州店年营业额更达四五亿元，今年还将开出泰州、盐城会员店。

传统大卖场普遍存在通道狭窄、堆头遍布、商品种类繁杂的问题。而5月23日开业的永辉超市南京首家胖东来调改店（江北新区龙湖天街店），通过取消强制动线、上探供应链并大举投放自有品牌，商品汰换率过半，受到市民欢迎。

记者28日晚探访发现，过道拓宽不少，购物线灵活自如，货架高度降低，超市人头攒动却井然有序，连小朋友都能轻松取到商品。“爸爸，大家都推荐这款果汁，说是必买款！”一个小男孩划动着小红书页面对一起逛店的父母说。“烘焙、熟食、生鲜区面积大，还用地垫划分边界，很好找，还能免费二次加工，海鲜打氧加冰，肉禽切丝、剔骨、绞肉，的确用心了。”生鲜加工区许多顾客排队领取加工后的生鲜，很是满意。

6月13日，胖东来江宁万达广场店开业，同样是人山人海。主城龙湖天街店也即将开出第三家店。

借鉴会员店与“胖东来”经验，南京苏果、大润发也纷纷尝试调改：华润苏果清凉门店增加烘焙、熟食、海鲜比例，面包、烘焙等采用小包装；由于区位较好，大润发在南京的多家大卖场依然有两亿元左右的年销售额。

“看到众多大卖场闭店转型，就认为仓储超市会退出市场，是一种短视思维。”祝小蕞认为，尽管受到城市综合体与生鲜便利店的双重夹击，但大卖场以经营生鲜和日用百货为主，比综合体更专业、比便利店有价格优势，只要锁定目标市场主动创新求变，就能在激烈竞争中搏杀出一方天地——大润发M会员店、永辉调改等，正是鲜活例证。